На предприятиях и просто в городе постоянно скапливается множество отходов – таких, как использованные шины, стеклянная и пластиковая тара, плёнка от различных товаров. Если такие материалы находятся в случайных местах, наступает опасная ситуация для людей и экологической обстановки.

Альтернативой может стать утилизация. В ходе этой процедуры даже изготавливаются новые изделия и материалы. Один из них – резиновая крошка.

Для чего проводится утилизация старой резины

При наличии такого мусора создаётся опасность для окружающей среды. Он отрицательно влияет на экологию, и чем быстрее такие отходы вывезут с площадки, тем лучше.

Кроме того, при утилизации они могут принести даже пользу. Резина, которую больше нельзя применять в шинах (так как они пришли в негодность), превращается в крошку, которую можно использовать для бесшовного покрытия детских площадок и стадионов. Она может иметь разный размер – от мелкой пыли до достаточно крупных кусочков, это зависит от предназначения продукта.

Но это не единственное, чем отходы могут пригодиться. Резиновая крошка и в других областях имеет важное значение. Она применяется для покрытия различных поверхностей, не только площадок. Часто её можно увидеть в покрытии бордюров, из переработанной резины изготавливают спортивные маты. Резина в большом количестве находится в составе шин – и её можно переработать как раз в такую крошку.

Основное назначение утилизации – это повторное применение тех материалов, которые ещё находятся в удовлетворительном состоянии. Чтобы вывезти такие отходы (например, старые шины или пластиковые бутылки), требуется обратиться в специальные службы.

Как проходит процесс производства резиновой крошки

Дмитровский завод РТИ работает с резиной уже в течение долгого времени. У представителей компании – большой опыт утилизации и последующей переработки в крошку. Здесь производится материал разных фракций, включая тонкодисперсный порошок. При необходимости можно закупить окрашенный продукт.

Как производят такую крошку? Сначала резина очищается от примесей, чтобы они не попали в готовый продукт. Удаляются остатки металлического корда и другие посторонние детали. Затем всё изделие (например, шину) разделяют на несколько более мелких частей. Они поступают в дробильную машину, где происходит деление на фракции – собственно, изготовление гранул.