В столице Франции стартовал Парижский автосалон, сообщает «24KZ». В этом году мероприятие проходит в 90-й раз. Выставка по-прежнему привлекает внимание крупнейших автопроизводителей. 55 брендов представили свои модели.

Футуристические концепт-кары и микроавтомобили для городов стали гвоздем программы. Как того требуют мода и время, там также показали обновлённые гибридные автомобили и те, что работают на чистых источниках энергии.

Парижский автосалон расположился в выставочном центре Порт-де-Версаль. Площадка из 6 залов занимает 85 тысяч квадратных метров. Одним из главных трендов мероприятия стала стремительная электрификация автомобильного рынка. Многие производители представили свои электрические и гибридные новинки.

Кристоф Бурру, автомобильный обозреватель:

– Что действительно поражает в этом году, так это то, что два года назад мы думали, что Парижский автосалон умер. Сегодня здесь 55 производителей, и не самые последние из них. Представлено много новых моделей. Например, большой интерес будет вызывать стенд Renault, который представил на 100% электрический автомобиль.

Французский автомобильный гигант Peugeot, представив свой новый концепт-кар, создал ажиотаж. Прямоугольное рулевое колесо в машине напоминает контроллер игровых видеоприставок. Инновационным дизайном компания надеется привлечь молодую аудиторию.

Интересным экспонатом на выставке стал микроавтомобиль для городской среды. Компактная модель демонстрируют европейский подход к минимализму и рациональному потреблению, что ярко отражается на местном автопроме.

Среди обновленных гибридов выделяется немецкая Audi Q5. Автомобиль оснащен беспроводной зарядкой для смартфона, активным шумоподавлением и расширенным комплексом систем помощи водителю. В их числе – распознавание дорожных знаков, дистанционный запуск, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о фронтальном столкновении.

Как отмечает французский автомобильный обозреватель, в последние годы интерес европейцев к гибридным автомобилям только растет.

Кристоф Бурру, автомобильный обозреватель:

– Многие европейские покупатели всё еще сомневаются в покупке электромобиля, потому что цена на них сейчас высокая по сравнению с китайскими моделями. С другой стороны, покупатели беспокоятся, что городские центры запретят продажу автомобилей с обычными двигателями. Поэтому то, что популярно в настоящее время, и, по моему мнению, более надёжное, – это гибридные двигатели. На них с начала года наблюдается взрывной рост продаж на 40%. Мы никогда не продавали так много гибридов.

Среди европейских автобрендов на выставке в Париже – 9 китайских. Местные производители представили электрокары, которые разгоняются за 2 секунды до 100 км/ч, показали гибридный внедорожник, способный плавать до 30 минут и делать полный разворот на месте.

Франк Каруана, посетитель выставки:

– Китайские электромобили действительно неплохие. Я не знаю, каково соотношение цены и качества, но они точно дешевле. Может быть, поэтому они сейчас так популярны у нас во Франции. Французские бренды, конечно, дорогие, но, несмотря на это, наши машины очень хорошие.

Поддержать французских производителей приехал Эммануэль Макрон. Он даже посидел за рулём нового Peugeot. Президент Франции, пользуясь случаем, высказался в защиту недавнего решения Еврокомиссии повысить пошлины на импорт электромобилей из Китая до 45%. Напомним, решение приняли после того, как в ходе расследования в Евросоюзе установили, что КНР несправедливо субсидирует свою промышленность. Пекин, отрицая это утверждение, пригрозил ЕС ответными тарифами на европейские молочные продукты, коньяк, свинину и автомобили. По данным исследования Transport and Environment, пять лет назад доля китайских брендов на рынке электрокаров в ЕС была менее 1%. В прошлом году показатель составил 8%, а в ближайшие три – он может превысить 20%.

Эммануэль Макрон, президент Франции:

– Сейчас трудное время, потому что европейский рынок сокращается и в то же время Китай становится очень сильным конкурентом. Если определённые производители в Китае получают госсубсидии, нам надо вводить пошлины, чтобы это компенсировать. В противном случае игра станет несправедливой.

Брайан Гу, сопрезидент компании:

– Европейский рынок для нас является приоритетным и стратегически важным. Мы осознаем необходимость долгосрочного планирования в нынешних условиях. В связи с этим мы внимательно изучаем детали новых тарифных решений и разрабатываем план адаптации нашего бизнеса. Мы готовы проявить гибкость и предпринять все необходимые меры для сохранения нашей позиции на этом рынке.

В этом году немало интересных производителей не приняли участие в автосалоне – в частности Lamborghini, Mercedes, Volvo. Многие европейские компании сталкиваются с проблемами на пути к электрификации. Такие фирмы, как Volkswagen и BMW, выпустили предупреждения о снижении своей прибыли из-за падающего спроса на электромобили и жесткую конкуренцию со стороны зарубежных стран, в первую очередь КНР.

Отметим, что Парижский автосалон продлится до 20 октября. Организаторы планируют привлечь около 500 тысяч посетителей.